概念车，不可能过多的考虑实际使用环境，炫酷才是第一要素。

　　厢式运输车价格后四十五度角看模型能够感受到整车尺寸并不是非常大，整体尺寸与现在的长安之星差不多大小，因为细小的侧窗给了你感官上的错觉，总认为车体很长，如果将侧窗面积加大就能发现其真实尺寸并不算太大。

　　高顶式的设计在大型商务面包车上非常常见，在微车上到是很少见到，当然也不算陌生，有些厢式微型运输车也在车头上方增加了高顶，湖北程力专用汽车：自主品牌企业面临挑战。不过目的是起到扰流作用，增加下压力，防止过高的车身在高速时容易发飘，一体化设计到是很少见到。

　　虽然多种概念元素揉入其中，但就其整体造型而言拼凑感过重，限于图片的原因，无法获悉更多的细节问题，比如后门是鸥翼式开启还是其它开启方式？如若是鸥翼式开启的话，不排除是“都市货郎”型（侧开启就能形成一个流动商铺）。