厢式货车在国内品种繁多，东风和福田两大品牌至今都是家喻户晓。厢式货车多年来需求量在所有特种车中占据很大的市场，在出口和继续扩大市场上途径必将有所不同。

    中国汽车工业协会秘书长董扬曾经表示：未来五年是个关键期，正好是中国从汽车大国走向汽车强国的一个重要阶段厢式货车。特种车的技术难点比较适合中小型企业来攻克，在技术革新上有望取得突破性成就。其中，侧翻，冷藏等技术在国际上已经取得领先，并且在国内实验比较成熟，市场上已经有运营。后期在厢式车的防锈，稳定，内饰上需要做更多的功夫。

    东风厢式车以什么途径扩大发展呢，由于在厢式货车车体本身上，体积较大的特点让出厢式货车口比较难运输。在周边国家有很大的成功，但是在非洲等厢式货车国家有漏洞。早期，出口的相识半挂等是一个特例。如何在运输中节约成本是问题的关键。卡车的制造技术需要攻克这些难关。

    厢式货车国内生产和销售概况：目前国内厢式车厂家已经能够满足国内市场需要的生产能力。其中，小型厢式车代理与销售服务已经成熟。如何扩大外需，打出品牌是难点和重点。积极参加国际型展会，联络国外客户访问是传统的发展途径，厢式货车在实际操作中证明也是有效的厢式货车。以现成的产品推广，在简单中追求更精的工艺是厢厢式货车式货车特有形式谋求发展。