面包车，一个让人听起来就感觉别扭的词，尽管买面包车的朋友心里更注重实用，空间大可以坐多几个人又可以拉货，不过，恐怕只有少部分人会跟亲朋好友炫耀自己开的是面包车，因为它实在不拉风。本期，小编为大家推荐的是四款跟面包车相似但实际上又是属于MPV的车型，两者区别在于车身结构，MPV最前方是发动机舱，而面包车一般则把发动机安置在驾驶座后下发。管它外形好不好看，实用才是王道。

　　浪迪

　　这篇导购的“灵感”来源与小编的一个朋友正在为公司物色一款可以拉货的车，在把市面上其余他认为的所谓好“面包”排除后，浪迪成为他最后的下手对象。而他只是来跟我要个行情而已。为什么选择浪迪的原因就不多说了，毕竟每个人挑车的标准都是不一样的。

　　07年上市至今，浪迪在随后几年里推出了09款和10款。浪迪车身尺寸为385015101910mm，采用“方酷”外形设计元素，方正的造型保证了很好的空间利用率。此外，灵活多变的空间设计也是阳光版浪迪的一个特点，车内8人座椅设计，中后排却可进行独立折叠，拥有多种不同的折叠组合方式，兼顾载客、全家出游、载物等多方面的需求。

　　阳光版浪迪采用轿车化底盘技术，前悬架采用麦克弗逊式独立结构，后悬架采用非独立单纵摆臂式。配置方面阳光版浪迪采用了前排“怀档”换挡装置、配备了原厂空调、智能电子助力转向、CD机等，另外四门电动窗具有防夹功能。

　　其中舒适版车型比标准版车型多了电动助力转向、后门电动车窗等配置，并采用铝合金轮毂。浪迪阳光版搭载K14B发动机，其最大功率可达70kw(95马力)，最大扭矩为115N?m，满足国Ⅳ排放。官方公布的手动挡的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)。

　　五菱厢式车帅客

　　帅客所代表的车型，在欧、美、日等发达国家被称为CDV，即CarDerivedVan，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。既具有轿车的安全与舒适属性，又具有商用车载货功能。由于国内对该类别的车型还没有具体的定义，所以，帅客被归类为MPV。

　　帅客车身长宽高为4420mm×1695mm×1825mm，轴距为2695mm，是不是真的能“一车抵三车”?我们后面验证。帅客前脸采用时尚的U型设计，宽大的进气格栅让人印象深刻，其余的设计比较中规中矩，没有特别起眼的地方。可能更让人好奇的是它为什么挂着东风而非日产的LOGO?官方的说法是，挂日产LOGO的车型更多瞄准高端，而挂东风LOGO的车型则更多瞄准中高端。

　　走近车内，帅客内饰给人一种淡而不雅的感觉，材质硬邦邦，这是意料当中的事情。在配置一般的情况，设计师还是很好对中控台进行布置，用“自然”来形容再合适不过了。除了高位的坐姿在证明着我们不是坐在普通的轿车里，其余的感觉和轿车很相似。

　　下面介绍帅客的拿手好戏—空间，厂家提供2+2+3(第二排为2座，第三排为3座)和2+3+2(第二排3座、第三排2座)两套组合供消费者选择。帅客的后排、中排座椅都能翻折，形成不同的组合方案，满足不同的商务需求。当需要时，后排座椅能轻松放倒，迅速腾出摆放货物的空间。中排座椅也可以被拆除，整个后厢可以马上从商务用途，转化为载货区域，宽1395mm高1280mm的内部载货空间，这个肚量，再大的物件也没问题。

　　再看动力，帅客三款车型都是1.6L排量，发动机型号为PSATU5JP，该发动机应用在毕加索、标致307、爱丽舍等车型上。最大功率78KW，最大扭矩142Nm，时速可达150公里/小时。

　　现在腾翼V80也就是以前的嘉誉。它的车身尺寸为457417041845mm，相比刚才推荐的两款车型确实要大一号。整体车身线条简洁明了，看上去时尚许多。尾部设计是腾翼V80的一大亮点，大面积平铺式挡风玻璃和无骨雨刷很显档次，尾灯组则采用了竖状排列，位于两侧中部的位置。

　　腾翼V80最大的优势在于它的空间，它的座椅采用5-8座位多种选择，灵活地满足消费者不同需求;而且多种座椅叠放模式设计，达到2000L超大行李舱，对于喜欢出游的家庭来说车内空间相当够用，此外，对于采购小批量的商品的商家来说也是一款相当实用的车。

　　腾翼V80标准型车型包括2.0L和2.4L两个排量，分别搭载三菱4G63S4M和拥有MIVEC技术的三菱4G63S4N和4G69S4N发动机、五档手动和四档手自一体变速器，最高车速均为160km/h。稍微让人感到遗憾的是，腾翼V80后制动器类型为鼓式，在散热性能方面差一些。

　　五菱宏光

　　之所以把它放在最后面，因为是它实在太热了，加价都有可能提不到现车，这为厂商省了不少广告费。要说五菱宏光有多好，也不见得，主要是价格和牌子让它受尽青睐。

　　相比竞争对手，五菱宏光在外形上更加时尚，符合大众的审美观。长宽高分别为4305mm、1680mm和1780mm，而轴距长达2720mm。身材娇小，是非常典型的“微面”。在钣金做工处理方面五菱宏光表现出不俗的实力，没有毛躁感。值得一提的是，五菱宏光整车造型通过风洞试验，风阻系数仅为0.36，已经达到了普通轿车的水平，这在某种程度上可以降低油耗。

　　廉价的五菱宏光中控台简洁、舒服，让人看上去不会觉得简陋。仪表盘设计、空调旋钮、按键表现中规中矩。出于成本的控制，五菱宏光高配车型只有电动车窗、后视镜电动调节，硬邦邦的塑料、驾驶座没有化妆镜等都说明了这一点。

　　动力方面，五菱宏光共有九款车型两种排量，分别搭载1.2L和1.4L两款发动机，工信部公布的综合油耗为7.1L和7.4L。另外，五菱宏光的前后悬挂类型搭配按配置高低也有所不同，主要体现在后悬挂上。其中，实用型和基本型为钢板弹簧非独立悬架，其余版本为五连杆摆臂式，真是一分钱一分货。